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【三麗鷗 Hello Kitty】iPhone 7 Plus 5.5吋 凱蒂貓彩繪空壓手機殼(櫻花)
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三麗鷗授權 Hello Kitty 凱蒂貓iPhone 7 Plus 5.5吋彩繪空壓手機殼(櫻花)
Hello Kitty粉絲們 可愛教主，獨一無二萌力豋場!
三麗鷗授權正版，品質有保證!
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小叮嚀：因拍攝環境光線會略有色差，顏色及開孔孔位請以實際收到商品為準。
實品更好看唷！請放心購買！(^-^)
部分圖片為範例 會依實際購買型號/樣式出貨
商品訊息簡述:
【三麗鷗 Hello Kitty】iPhone 7 Plus 5.5吋 凱蒂貓彩繪空壓手機殼(櫻花)
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(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電）復興航空宣布解散，長榮航空公司總經理陳憲弘表示，長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合機隊引進與發展的計畫下，機師只要通過甄選標準並符合規定，歡迎加入。 長榮航空與三麗鷗公司共同推出的「蛋黃哥」彩繪機今天正式登場，長榮下午也舉行首航儀式。 針對復興航空宣布解散事件，陳憲弘受訪時表示，對於這件事情感到相當遺憾，長榮長期都會招募機師、空勤、地勤人員，也都有名額的需求；長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合長榮的機隊引進與公司發展的計畫下，只要復興航空的機師通過長榮的甄選標準並符合規定，都很歡迎未來加入長榮的行列。 至於記者問到「機師加入長榮標準」，及是否有放寬計畫？陳憲弘表示，今天向復興的機師說明，本國籍要250飛行小時、外國籍需要比較長，而「250小時是長榮定下的標準，對復興航空機師而言，並沒有不合理」。 另外，他談到，復興航空也是國內線的主要航空公司，而立榮航空在國內線相當有規模，未來會配合民航局政策，如果有需求，會增加在國內線的座位數，包括在春節期間、寒暑假等，都會調派長榮客機支援國內線。 陳憲弘談到，復興與長榮在國際航線上以日本線的重疊率最高，也將會看市場需求，增班或改變搭載機型，在兩岸航線上，則在上海線有重疊，未來也會根據行之多年的航權分配辦法，再向民航局提出需求，相信民航局會以公平、客觀的方式分配。 有關往返澎湖等離島的交通航空，陳憲弘說，原本有4家航空公司營運，現在剩下3家，也會配合民航局，保障離島的交通權益，離島居民不用太擔心。1051124
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在資訊海量的時代，【三麗鷗 Hello Kitty】iPhone 7 Plus 5.5吋 凱蒂貓彩繪空壓手機殼(櫻花)是現在的科技趨勢！
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勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外，
售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵，
換句話說就是看誰比較貼心，
而【三麗鷗 Hello Kitty】iPhone 7 Plus 5.5吋 凱蒂貓彩繪空壓手機殼(櫻花)在這方面就具有優勢。
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展現機身最優雅的線條，並給於您手機最佳的防護與全新的體驗
高級的作工設計，細緻收邊，100%貼合您的機身
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小叮嚀：因拍攝環境光線會略有色差，顏色及開孔孔位請以實際收到商品為準。
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部分圖片為範例 會依實際購買型號/樣式出貨
商品訊息簡述:
適用機型：iPhone 7 Plus 5.5吋
材質：TPU
產地：中國
重量：約 20 g
尺寸：約 15.7 x 7.6 x 1 (cm)
樣式：櫻花
保固期限：7天
保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：因拍攝略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差。
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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【三麗鷗 Hello Kitty】iPhone 7 Plus 5.5吋 凱蒂貓彩繪空壓手機殼(櫻花)
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(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電）復興航空宣布解散，長榮航空公司總經理陳憲弘表示，長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合機隊引進與發展的計畫下，機師只要通過甄選標準並符合規定，歡迎加入。 長榮航空與三麗鷗公司共同推出的「蛋黃哥」彩繪機今天正式登場，長榮下午也舉行首航儀式。 針對復興航空宣布解散事件，陳憲弘受訪時表示，對於這件事情感到相當遺憾，長榮長期都會招募機師、空勤、地勤人員，也都有名額的需求；長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合長榮的機隊引進與公司發展的計畫下，只要復興航空的機師通過長榮的甄選標準並符合規定，都很歡迎未來加入長榮的行列。 至於記者問到「機師加入長榮標準」，及是否有放寬計畫？陳憲弘表示，今天向復興的機師說明，本國籍要250飛行小時、外國籍需要比較長，而「250小時是長榮定下的標準，對復興航空機師而言，並沒有不合理」。 另外，他談到，復興航空也是國內線的主要航空公司，而立榮航空在國內線相當有規模，未來會配合民航局政策，如果有需求，會增加在國內線的座位數，包括在春節期間、寒暑假等，都會調派長榮客機支援國內線。 陳憲弘談到，復興與長榮在國際航線上以日本線的重疊率最高，也將會看市場需求，增班或改變搭載機型，在兩岸航線上，則在上海線有重疊，未來也會根據行之多年的航權分配辦法，再向民航局提出需求，相信民航局會以公平、客觀的方式分配。 有關往返澎湖等離島的交通航空，陳憲弘說，原本有4家航空公司營運，現在剩下3家，也會配合民航局，保障離島的交通權益，離島居民不用太擔心。1051124
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